کاهش حجم روغن موتور

برخلاف آن چیزی که به نظر می‌رسد، روغن موتور در یک فضای کاملاً بسته در موتور حبس نیست. در داخل روغن موتور ترکیباتی وجود دارند که به راحتی تبخیر می‌شوند. بنابراین با روشن شدن موتور و افزایش دمای آن، این ترکیبات تبخیر شده و از موتور خارج می‌گردند. هرچقدر روغن بیشتر تبخیر شود، حجم روغن داخل موتور بیشتر کاهش می‌یابد. گرچه این میزان کاملاً متفاوت بوده و بسته به نوع و مدل خودرو متغیر است، ولی به طور طبیعی، چنانچه از روغن مناسب و با سطح کارآیی و گرید پیشنهاد شده توسط تولیدکننده خودرو استفاده شود، میزان کاهش روغن در فاصله زمانی تعویض آن نباید از نشانه L در میله (Gauge) اندازه‌گیری روغن پایین‌تر باشد. البته ممکن است که کاهش حجم روغن موتور به حدی باشد که باعث اعتراض راننده خودرو گردد. مهمترین علت این پدیده نشت روغن به داخل محفظه احتراق و سوختن روغن است. در حالت کلی در خودروهای فرسوده به دلیل سائیدگی رینگ‌های پیستون و لق شدن اتصالات و اجزاء، روغن موتور به هدر می‌رود. بنابراین کاهش میزان روغن در محدوده طبیعی نگران‌کننده نبوده و وجود یک محدوده روی میله اندازه‌گیری روغن (فاصله بین L و H) دلیلی بر این می‌باشد.

طبق دفترچه فنی اتومبیلهای ساخت ایران خودرو،کلیه خودروهای این شرکت در هر 1000کیلومتر،حدودا نیم لیتر روغن موتور مصرف وکم می نماید.

عوامل معمول كاهش حجم روغن عبارت است از:

·        سوختن روغن درون محفظه احتراق و خارج شدن از اگزوز

·        تبخير روغن درون كارتر(تهويه هواي كارتر)

عوامل غير معمول كاهش روغن موتور عبارت است از:

·        انتخاب نامناسب گريد روغن

·        پركردن روغن بيش از حد مجاز

·        نشتي از طريق كاسه نمدها و آب بندها

·        ساييدگي رينگهاي پيستون